《表1 支挡结构和加固工程》

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《公路路堑土质高边坡的破坏模式与处治措施分析》

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(2）支挡加固法。这是调研道路现场施工中最常用的处治方法，通过设置一些支挡结构或加固措施，以提高岩土体的整体性，或增强坡体的抗滑能力。主要的支挡加固措施及其适用范围见表1。