《表2 每公里平均车辙深度值统计》

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《高速公路车辙病害分析及对策》

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为了掌握路面构造和车辙实际情况，该文查看了该路段以往资料，现场检测路段各车道情况。该高速公路工程属于双向四车道，原路面结构形式为AK-13改性沥青（4 cm)+AC-20改性沥青（6 cm)+AC-25普通沥青（8 cm）+水泥稳定碎石（40 cm）+二灰稳定土（20 cm）。经现场调查分析，该路段最严重的病害为车辙，采用每公里车辙最大值、平均车辙进行深入探讨，结果见表1、表2。