《表2 复杂交叉口主流交通量占比情况》
根据图3可以看出,在驶入段家坝支路的车辆中,由青年中路西进口道的车辆为最多,并且各专用右转车道均为无信号右转,导致从青年中路西进口右转车道驶入段家坝支路的车辆与其他驶入段家坝的车辆存在冲突问题。同时通过统计各进口道转向交通量比例发现,青年中路和南大街进口道直行交通量占比高,段家坝进口道左转交通量占比高。具体见表2。
图表编号 | XD00226644000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 陶怀仁、周成瑞、李天翔 |
绘制单位 | 南通大学杏林学院、南通大学交通与土木工程学院、南通大学杏林学院、南通大学杏林学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |