《表2 模型计算均根误差值》

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《基于动力触探的高速铁路路基压实状态分析》


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表2列出了DPT分析模型对上述f(N63.5)均方根误差值,可见Evd的最大,其次为K30,K最小。由此可见,DPT分析模型对K预测效果最好,其次分别为K30和Evd。