《表1 材料物理力学参数：基于数值试验的地下交叉隧道施工分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于数值试验的地下交叉隧道施工分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在数值模拟过程中，土体采用Mohr-Coulomb弹塑性模型，隔离桩、桥墩桩基、衬砌均采用弹性模型，隧道采用null模型。为方便建立模型，对土层分布进行优化处理，将物理力学参数相近土层进行合并，并取盾构穿越区段平均厚度作为模型土层厚度。隧道管片衬砌结构采用C50钢筋混凝土材料，弹性模量34.5 GPa。考虑到管片衬砌接头对结构刚度的影响，将结构刚度折减为0.85。隔离桩采用钻孔灌注桩。具体材料物理力学参数见表1。