《表2 齿轮箱速比分配表》

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《基于平台集成的齿轮箱研究》

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为了最大限度地使零部件共享和快速交付，所有零部件尽量通用化。因此，制定了齿轮箱设计的标准，确定了齿轮箱的标准参数。齿轮箱的速比按表2进行分配，固化了第二级到第四级的速比，通过第一级速比的变动满足齿轮箱的总速比要求，第一级的速比也选定在几个固定的标准速比。齿轮箱的外形尺寸，齿轮的齿宽、模数和内孔尺寸通过参数化设定，每个零件都是标准化的。因此，相同中心距和速比的齿轮，参数都是完全一样的。末级中心距相同的齿轮箱（单级齿轮箱除外），能够承受的额定输出扭矩是相同的。