《表1 AW0工况下车辆各项动力学指标》

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《基于动力学仿真的悬挂式单轨交通限界研究》

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车辆的未平衡离心加速度取0.5m/s2，计算了车辆在通过50~300半径曲线时的动力学性能。根据转向架设计，轮重减载率应<0.6。车体横移量应<车体与轨道梁立柱间隙500mm。计算的AW0和AW3工况下曲线通过工况，如表1和表2所示。车辆的各指标参数均满足安全性要求。