《表8 不同线间距下等速交会时车辆各项平稳性指标》

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《高速列车隧道内等速交会对车辆动力学性能的影响》

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线间距由5.2m到4.8m的变化对列车表面风压和气动力的影响幅度很小，为了研究线间距对列车隧道内等速交会时的运行安全性和平稳性指标的影响，将2列列车以350km·h-1在隧道中部等速交会的工况下，线间距分别为4.8，5.0和5.2m时列车运行安全性和平稳性指标分别见表7和表8。由表7和表8可知：当交会速度一定时，随着线间距的增大，轮重减载率、脱轨系数、Sperling指标、构架横向振动加速度不变，轮轴横向力、车体横向振动加速度无明显变化，这表明线间距对车辆动力学性能影响也很小。