《表3 优化前后雨刮噪声对比》
降速和碳刷优化都能显著减小噪声,将这两个方法同时应用到新的30个样件中,按额定工况测量噪声发现,噪声平均降低约5.2 d B(见表3)。
图表编号 | XD00225168500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.10 |
作者 | 李明、苟海勇、陈冠华 |
绘制单位 | 上汽通用汽车有限公司武汉分公司、上汽通用汽车有限公司武汉分公司、上汽通用汽车有限公司武汉分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
降速和碳刷优化都能显著减小噪声,将这两个方法同时应用到新的30个样件中,按额定工况测量噪声发现,噪声平均降低约5.2 d B(见表3)。
图表编号 | XD00225168500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.10 |
作者 | 李明、苟海勇、陈冠华 |
绘制单位 | 上汽通用汽车有限公司武汉分公司、上汽通用汽车有限公司武汉分公司、上汽通用汽车有限公司武汉分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |