《表2 计算船型及尺寸:岷江老木孔枢纽库区船行波对乐山大佛的影响》
注:设计航速单位为km/h。
岷江全江渠化后,通航条件较好,规划采用全年满载直达运输组织形式,以机动驳为主要运输方式,并适度发展机动驳顶推运输。本次计算选用船型及尺寸见表2。
图表编号 | XD00225017000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.25 |
作者 | 倪志辉、张凯、吴立春 |
绘制单位 | 重庆交通大学重庆西南水运工程科学研究所、重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室国家内河航道整治工程技术研究中心、重庆交通大学重庆西南水运工程科学研究所、重庆第二师范学院 |
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