《表3 缸体缸盖连接螺栓拧紧程序 (优化前)》

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《螺栓拧紧失效原因与控制方法》


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案例2:扭滑牙或扭断螺栓问题,某企业发动机缸体缸盖连接螺栓断裂在孔中,检查该工件的拧紧扭矩和角度都合格,工艺要求22±2(N·m)&82°±2°.采用的是扭矩和角度控制法,程序如表3;排查5万台发动机数据,发现正常情况下最大终扭矩在50N·m~70 N·m之间,而该断裂螺栓的终扭矩只有35.6 N·m,调出该螺栓的拧紧曲线如图2所示。