《表6 方案3的输出结果：机架减振安装的振动分析》

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《机架减振安装的振动分析》

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由表中数据可以看出，加速度响应系数都介于0.68～0.75，差别很小，但是，第三种方式的响应系数都是0.68，三个方向的系数比较均匀。从位移结果来看，第一种方案的最大位移为13.3mm，第二种方案的最大位移为16mm，而第三种方案的位移值只有5.3mm。这是因为第三种方案的安装方式，使得前三阶模态都是平动，而没有转动，加上减振器的构造，使得它对平动的位移能够起到限位作用。