《表2 各改进SSD算法检测结果数据》
实验阶段对SSD算法和SSD-P算法分别计算m AP值,计算结果如表2所示。由表2数据可知,SSD-S算法对小目标车辆检测的平均精度较SSD算法提升3.3%,对重叠目标车辆的检测效果几乎无影响,最终SSD-S算法在测试集中平均精度为91.3%,较改进前SSD算法提升3.7%。SSD-O算法对重叠目标车辆检测的平均精度较SSD算法提升2.5%,对小目标车辆的检测效果几乎无影响,最终SSD-O算法在测试集中平均精度为90.2%,较改进前SSD算法提升2.6%。
图表编号 | XD00224582500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 焦鑫、杨伟东、刘全周、李占旗、贾鹏飞 |
绘制单位 | 河北工业大学机械学院、河北工业大学机械学院、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |