《表1 下沉刚度实验及仿真数据》

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《考虑侧面柱碰的电动汽车车门多学科优化设计》

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依据实验条件建立仿真计算的边界条件，下沉及扭转工况的仿真位移云图见图3。实验及仿真数据对比见表1。车门弯曲刚度在点3、点24加载时的各测点铅垂位移的弯曲工况的实验及仿真数据对比见图4。