《表1 典型接头固有应变值》
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《基于固有应变法的船舶大功率柴油机机座焊接变形预测》
由上式可以看出,固有应变大小可以通过焊接后存在的塑性应变来决定.故利用热弹塑性有限元法计算各焊接接头的塑性应变,其固有应变结果如表1所示.
图表编号 | XD00224465300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.30 |
作者 | 周方明、邬辉辉、刘彬 |
绘制单位 | 江苏科技大学江苏省先进焊接技术重点实验室、江苏科技大学江苏省先进焊接技术重点实验室、江苏科技大学江苏省先进焊接技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |