《表3 优化前停机应变频谱峰值频率及仿真固有频率对比》
通过对停机应变的频谱进行分析可知,最大峰值的频率为15.8Hz,次高峰的频率为13.2Hz,如图6所示。结合仿真结果(如图7所示),15.9Hz为回气管模态,振型为四通阀左右摆动引起回气管振动;13.3Hz为压缩机模态,振型为压缩机左右摆动。仿真的固有频率与停机应变频谱的峰值频率能较好地吻合,如表3所示。停机时,压缩机的驱动力撤去,压缩机做阻尼衰减振动,转子旋转频率在较短时间内由工作频率降为零。在此过程中,旋转频率经过压缩机的低阶模态频率时,压缩机便会剧烈振动,同时若回气管的固有频率与压缩机的低阶模态频率接近时,回气管就会因共振而应力超标。因此需对管路进行优化,使得管路的固有频率远离压缩机的低阶模态频率,避免停机过程中管路因共振而应力超标。
图表编号 | XD004209100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 邱文辉、张浩、赵强、张睿诚、游斌 |
绘制单位 | 广东美的制冷设备有限公司、广东美的制冷设备有限公司、广东美的制冷设备有限公司、广东美的制冷设备有限公司、广东美的制冷设备有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |