《表2 怠速工况进气参数随大气压力的变化》

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《大气压力对小型农用柴油机怠速工况燃烧与排放的影响》

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喷油量随着大气压力的升高呈现逐渐降低的趋势。大气压力从80 kPa升高到90 kPa，喷油量降低了7.42%；大气压力从90 kPa升高到100 kPa，喷油量降低了0.75%；大气压力每升高10 kPa，喷油量平均降低了4.09%。在怠速工况下，柴油机不对外输出功率，其燃烧释放的能量只需克服自身内部摩擦阻力，其喷油量较小，此时空燃比较大，形成的可燃混合气质量较差。随着大气压力的升高，进入缸内的进气量增大，缸内氧含量升高，较小的喷油量即可在缸内形成一定数量的可燃混合气以维持怠速工况的稳定运转。