《表3 怠速工况排放参数随大气压力的变化》
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《大气压力对小型农用柴油机怠速工况燃烧与排放的影响》
怠速工况下排放参数随大气压力的变化如表3所示。从表中可以看出,NOx排放随着大气压力的升高呈现逐渐升高的趋势。大气压力每升高10 kPa,NOx排放平均升高18.93%。NOx的生成一般由缸内的燃烧温度、氧含量以及高温持续时间决定。随着大气压力的升高,一方面,缸内燃烧温度降低(如图6所示)阻碍了NOx的生成;另一方面,缸内氧含量又随着大气压力的升高而增大,这又促进了NOx的生成。在怠速工况下,缸内燃烧温度相对较低,随着大气压力的升高,缸内燃烧温度的降低对NOx生成的抑制作用不明显,而缸内氧含量的增加对NOx的生成占据了主导地位,因而NOx排放随着大气压力的升高而增大。
图表编号 | XD00224367200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 王俊、申立中、文奕钧、赵杰 |
绘制单位 | 西南林业大学机械与交通学院、昆明理工大学云南省内燃机重点实验室、昆明云内动力股份有限公司、昆明云内动力股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |