《表2 充电负荷预测参数设置》

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《电动汽车随机充电对城市负荷曲线的影响》

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设充电负荷模拟的次数为500次，设各类电动汽车的数量均为5 000辆，考虑未来充电技术的发展，假设所有车辆充电效率为90%。公交车各时间段的充电概率通过充电数据在各时间段的频率决定，各类电动汽车起始SOC和起始时间分布如表2所示。