《表1 车辆段项目数据统计表》

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《基于TOD车辆段类型的“轨道+社区”规划设计策略研究》

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车辆段项目的上盖开发基于选址和规模、体量等方面的原因，笔者参与的若干项目用地规划从7.3～40多公顷不等（表1）、功能及业态复杂，在这种大尺度下开发车辆段上盖社区是一座自成系统的、独立的“天空之城”、“垂直城市”。跟普通的社区对比，“轨道+社区”有以下特点，社区将住宅、学校、商业等功能直接与轨道交通相连，基于这种与公共交通“零距离”的便捷与高效，带来的是崭新而独特的生活模式与体验，营造全新生活模式的理想“迷你城市”；但巨大的尺度和高耸的体量会割裂片区的城市肌理和打破正常的社区尺度，如何发挥TOD的优点和处理好大尺度大体量的不足，打造一个高效和有温度社区，是“轨道+社区”项目规划设计的重点，本文下面从六个方面进行阐述。