《表5 人群跑动工况下结构的峰值加速度》

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《大跨度连廊动力响应分析》

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从图6、表5可以看出，所有频率下的加速度峰值响应均满足舒适度评价标准的限值要求，没有出现明显的共振效应。加速度峰值最大为跑动频率2.8 Hz时的0.306 m/s2，相比于人群连续行走2.8 Hz时要大，原因为跑动时人对楼板的作用力比步行时大，所以造成的响应大。