《表2 施加在一体化结构上的主要载荷》

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《微型新能源汽车车架-电池托盘一体化设计》

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1）施力物体：原始的CAD结构为原微型新能源汽车，只有两个座位，因此乘员和座椅就按两个人计算，质量约为160kg；一体化结构为原微型新能源汽车、只有单排两人坐，经过空间上的估算电池的重量选择150kg；车身计划采用碳纤维复合材料，因此重量估算为20kg。上述三个部件的质量和施加形式列入表2中。