《表3 疲劳荷载车辆模型及频值谱》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于实测的公路桥梁车流分布特性分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：在等效模型计算过程中，由于七轴及以上车辆所占比例较小，并且均为罕见车型，因此并未考虑。

为保证编制的荷载频值谱能够在实际运用中具有较强的实用性，对符合下列条件之一的车辆不列为计算范围：一是车重小于30k N；二是在所有车型中该类型车辆所占比重<1%。根据以上条件对车辆车型进行筛选，简化车辆模型的同时，排除对桥梁疲劳损伤、寿命影响较小的罕见车型，忽略的车辆对疲劳车辆模型精度的影响较小。在计算等效车辆模型的过程中，为使得模型简洁、方便，车辆的等效轴重取5k N的倍数，等效轴距取0.05m的倍数。基于上述建模原则及理论，得到安庆长江公路大桥车辆荷载等效模型，通过式（2）与式（3）计算等效车辆荷载模型，如表3所示。