《表4 相同变形下疲劳试验荷载和数值模型轮载的转换》

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《钢桥面UHPC铺装层的黏结性能试验研究》

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根据前述分析，采用变形相等的原则，将疲劳试验的循环次数转换为钢桥面上轮载的作用次数。由图8和图10可知，在变形相等的前提条件下，可将700 mm×200 mm疲劳试验荷载和数值模型中钢桥面上的轮载列入对比，见表4。700 mm×300 mm试样在50 k N条件下的变形和700 mm×200 mm试样在40 k N条件下的变形相当。