《表1 各算法求解结果对比》

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《基于强化学习的电动车路径优化研究》

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使用Erdogˇan等人设计的10个算例进行仿真实验，并对RL-EVRP算法与其提出的MCWS、DBCA算法以及优化软件CPLEX求得的结果进行对比，如表1所示。算例是针对绿色VRP设计的，可以描述为:由一个配送中心为20个客户配送货物，另有3个加油站，配送车辆规格相同，车速恒为40 miles/h，油箱容量为60加仑，油耗为0.2加仑/miles，在客户点耗时30 min，每次加油耗时15 min，最长时间限制为11 h；客户坐标是在一个330×300 miles的矩形区域里基于均匀分布随机生成的。算例未考虑客户需求量的不同，故可将其统一视为1。