《表2 地震波加载方案：哈佳高铁典型填方路堤的动力响应实验研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《哈佳高铁典型填方路堤的动力响应实验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

实验输入的地震波为EL-centro波和南京波，按照相似关系对这两种地震波进行归一化处理。每次地震波输入前先进行时长20 s的高斯白噪声微振实验，幅值取0.03 g。以0.1 g为幅值梯度依次输入EL-centro波、南京波，幅值区间从0.05 g到0.60 g，时间压缩比为9.457，直至模型出现破坏性损伤。每级别加速度的作用时间为30～60 s，在每级地震波加载完成后，暂停不少于5 min，观察现象和采集数据，然后施加下一级的加速度，具体加载方案见表2。