《表5 中央传动锥齿轮传递功率》
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一般情况下,发动机高压轴与附件机匣通过1对中央传动锥齿轮连接,中央传动锥齿轮传递的功率主要与附件机匣上各附件在发动机不同状态下的提取功率有关。典型状态的传递功率计算结果见表5。
图表编号 | XD00221818300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 刘文龙、王科、王丹丹、杨宇 |
绘制单位 | 中国航发沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室、空装驻沈阳地区第二军事代表室、中国航发沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室、中国航发沈阳发动机研究所航空发动机动力传输重点实验室 |
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