《表2 试验设计:高功率密度齿轮传动微点蚀损伤特性研究》

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《高功率密度齿轮传动微点蚀损伤特性研究》


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结合工程应用需要,本文试验主要针对传递扭矩和齿轮转速变化对润滑油膜与齿面损伤的影响展开试验测试。主要试验设计见表2。