《表4 波音公司2016-2019年相关财务数据》

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《空难事件后波音公司风险分析与应对》

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从近四年波音公司的筹资结构来看，多数筹资是通过银行借款、发行债券的方式获取的。这种债务筹资方式受到期还款约定的影响，会对波音公司造成财务压力。因此，波音公司可以适当转变筹资方式，采取更为稳健的债券融资和股权融资相结合的筹资方式。特别是2019年短期负债剧增，波音公司应适度减少短期负债，控制好长期负债和短期负债的比例，尽可能降低财务风险。从表4可以看出，波音公司2016至2019年财务数据这四年流动比率分别是1.25、1.14、1.08、1.05，呈下降趋势且低于安全流动比率2.0。这表明波音公司的流动资产过少或者流动负债过大，存在不合理的筹资结构。如果未来波音公司流动比率下降过于明显，短期内偿还债务能力很有可能受到影响。此外，航空业作为资本密集型行业，行业平均资产负债率在70%左右。2016至2019年的资产负债率分别是99.03%、98.48%、99.65%、106.21%，2019年甚至出现了资不抵债现象。相比之下，波音公司的资产对于债权人权益保障程度较低。盈利能力方面，2016至2019年波音公司净利润率分别为5.38%、9.00%、10.34%、-83.07%。2017年较2016年有较大幅度上升，2018年较2017年有略微上升，从行业整体角度盈利能力表现较好。但2019年净利润出现了负增长，很大程度上与波音737 MAX系列客机事故相关，由此可见航空事故对波音公司的影响非同凡响。