《表2 先行落架后三种工况下箱梁应力状态/MPa》
拟定在B3C3节段对应的斜拉索初张结束后,对B3C3箱梁先行落架,按此施工过程建模得到结构应力状态,计算得到的不同工况下箱梁应力状态,如表2所示。由表中结果可知,在B3C3节段斜拉索初张后就对B3C3的支架进行拆除的情况下,箱梁截面会出现不同程度的拉应力,即该工况使得桥梁处于不利于结构受力的状态。
图表编号 | XD00220924600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 陈天艳 |
绘制单位 | 中国铁路北京局集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |