《表4 不同工况下箱梁上下缘拉压应力最大值/MPa》
经计算可得知,在第八对索张拉后,再拆除B3C3节段支架,计算得结构自重和温度组合荷载下(±20℃)箱梁均处于受压应力状态,计算结果如表4所示。
图表编号 | XD00220924700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 陈天艳 |
绘制单位 | 中国铁路北京局集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
经计算可得知,在第八对索张拉后,再拆除B3C3节段支架,计算得结构自重和温度组合荷载下(±20℃)箱梁均处于受压应力状态,计算结果如表4所示。
图表编号 | XD00220924700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 陈天艳 |
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