《表3 运营阶段箱梁模型计算结果》

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《高速铁路桥RPC箱梁优化设计研究》

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注:M0与M1各峰值应力取自非横隔板位置。

在RPC箱梁基本截面尺寸优化的基础上，沿箱梁纵向设置横隔板，横隔板厚0.15m[7]。为研究不同横隔板间距对RPC箱梁受力性能的影响以及确定横隔板设计最优方案，建立无横隔板、横隔板间距8m、横隔板间距4 m的RPC箱梁模型，分别用M0、M1、M2表示，运营阶段箱梁模型计算结果如表3所示。