《表2 3×20 m连续弯箱梁桥不同支座中间墩模型最不利工况计算结果》

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《基于抗倾覆稳定性的小半径连续弯箱梁桥平面方案布设研究》

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选取一联3×20 m连续弯箱梁桥作为研究对象，分别建立了双支座中间墩和单支座中间墩两种计算模型（图2～3），得到了最不利工况下的支座反力和抗倾覆稳定系数，如表2所示。基本组合下单支座中间墩模型端支点曲线内侧出现了支座脱空，不满足规范要求；双支座中间墩模型能够大幅改善支座脱空现象，但支座压力富余值不大；标准值组合下单支座中间墩模型抗倾覆稳定系数仅0.7<2.5，不满足规范要求，双支座中间墩模型大大提高了抗倾覆稳定性，抗倾覆稳定系数达到了6.8>2.5，满足规范要求。