《表1 成桥后边墩和中墩的支座反力计算结果》

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《高铁墩顶转体悬浇连续梁支座沉降处置技术研究》

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注:“1#上”表示1#墩上行线侧支座，下同。

首先考察2#墩支座不均匀沉降对1#墩支座竖向受力以及梁体扭转应力的影响，鉴于梁体的巨大自重，假定支座的不均匀沉降全部发生在边跨合龙之后、中跨合龙之前，2#中墩上行侧支座不均匀沉降量为0~8mm，在恒载以及支点不均匀沉降位移荷载作用下，成桥后边墩和中墩的支座反力计算结果如表1所示。