《表4 人行走时加速度最大值及舒适度评价》
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取上述计算结果在一定时间段内人行桥的竖向振动加速度峰值与侧向振动加速度峰值对比。采用人行桥的加速度作为舒适度判别指标，根据最大加速度得到判别结果（见表4）。
| 图表编号 | XD0022037500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2018.03.28 |
| 作者 | 乔云强、吴桂楠 |
| 绘制单位 | 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司、长安大学公路学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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