《表1 关键接口节点识别结果》

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《城市轨道交通工程关键接口识别方法研究》

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依据ISCS和BAS的子系统需求文件、子系统设计文件及相关接口协议文件，构建ISCS-BAS接口任务计划，基于改进DSM的接口节点重要度矩阵，初步识别出47个接口节点的界面分布，依据本文提出的方法计算得到各个接口节点的接口成本系数、接口功能系数和接口节点迭代系数，而后基于灰色关联投影评价的接口节点重要度模型，计算各接口节点重要度方案在参考方案上的投影值，投影值越大，对应的接口节点越重要。依据本文提出的方法，案例中ISCS与BAS之间的关键接口识别结果（排序前十位）如表1所示。