《表3 裂纹扩展长度为6mm时模拟与试验的载荷循环数比较Table 3 Comparison of the cycle numbers when the crack length is 6mm》
按照2.2节所示的方法对试验过程建立三维有限元模型,计算得到,在不同的加载角度下,2~6号试件对应的裂纹初始开裂角分别为-20.5°、-38.4°、-49.1°、-59.2°和-69.3°,与试验结果一致.试验和计算得到的裂纹扩展长度与载荷循环次数对比如图9所示,在不同加载方向下,模型预测的结果误差均在一个较小的范围内,模拟分析的裂纹扩展曲线高于试验值,这表明在相同的裂纹扩展长度下,疲劳裂纹修正等效模型得到的载荷循环次数低于试验值,说明该方法计算的裂纹扩展偏快,对含裂纹结构的寿命评估偏向于保守.当裂纹扩展长度为6mm时,试验和计算得到不同加载角度下的载荷循环数如表3所示,当结构主要承受Ⅰ型载荷时,预测精度较高,Ⅱ型载荷起主要作用时,可以得到误差不超过10%的计算结果.
图表编号 | XD0021770600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.01 |
作者 | 赵翔、聂凯、朱涛、王峰会 |
绘制单位 | 西北工业大学工程力学系、中国飞机强度研究所、中国航发湖南动力机械研究所、西北工业大学工程力学系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |