《表2 方程（5）的面板模型回归结果》

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《铁路基础设施外溢效应的区域比较研究——来自中国省域面板数据的证据》

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注：*、**、***分别表示在10%、5%、1%的水平上显著；括号内为t统计量的绝对值。表3、表4和表5同。

由表2可见，整体拟合效果较好，lnrailway、lnk、lnhuman、cons的回归系数在1%的水平上显著，lnfdi的回归系数在10%的水平上显著。lnk的回归系数为0.306，且大于0，同时大于lnrailway的回归系数0.116，表明铁路资本对整体资本有外部性，即有外溢效应，表明资本的总效应大于铁路资本的收益。