《表2 无风条件下气动力系数计算结果》
表2所示为无风条件下不同轨道间隙下阻力系数和升力系数。由表2可知:在无风条件下,列车受到x正向的阻力(即阻碍列车运行);随着列车与轨道之间的间隙增大,列车头车和尾车受到的阻力变化不大,且无明显规律;列车受到向上的升力,轨道间隙变化对列车受到的升力影响明显;在头车部位,列车与轨道之间的空气流速增大,头车底面负压增大,头车升力减小;在尾车部位,列车与轨道之间空气流速减小,尾车升力增大;当轨道间隙由8 mm增大到20 mm时,头车升力减小36.01%,尾车升力增大10.09%。
图表编号 | XD00217078500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.26 |
作者 | 孟石、周丹、孟爽 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心 |
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