《表2 两种场景下的逻辑回归模型结果》

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《城市道路场景下驾驶注意力需求的影响因素研究》

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注：-表示该变量类别作为参照类。

鉴于驾驶人在通过十字路口过程中的视线遮挡概率接近于0，假如将所有数据作为一个整体进行分析，则必然混淆其他交通变量对注意力需求的影响。为此，将实验数据分为没有十字路口和接近十字路口两部分，并分别构建回归模型，结果如表2所示。模型中变量的排列顺序表示其在模型中的可解释度高低。