《表4 各隔振器最大变形量》

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《基于某舰船高压空压机模块抗冲击分析的研究》

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由图4 （a）～(f）可知：下层6JX-600型隔振器因刚度小，且距冲击作用力近，产生的变形量较大；经下层隔振系统衰减后，上层SJZ-800型隔振器承受的冲击力减弱，产生的变形量均较小。在冲击作用瞬间，各隔振器处于受拉状态，并逐渐达到最大值。冲击力消失后，由于隔振器需恢复到初始状态，并在惯性作用下，受压变形量达到最大值。随时间递增，在系统阻尼作用下，隔振器变形逐次衰减，直至恢复稳定。2种冲击状态下，隔振器最大变形量如表4所示。