《表2 主轴承径向游隙计算结果》

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《航空发动机主轴承失效分析》

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综合考虑轴承安装配合精度、温度膨胀、离心效应的影响，计算主轴承在工作状态下的径向游隙。主轴承内圈工作转速为19 707 r/min，主轴承外圈温度假设为150℃，主轴承内圈温度分别设为160℃、170℃、180℃，计算结果见表2。计算结果表明，主轴承不存在负游隙情况。