《表4 拆撑前支护结构的内力和安全系数计算表》

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《海沧疏港通道Ⅳ、Ⅴ级围岩特大断面支护方案的变形特征有限元分析》

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IV、V级围岩情形下隧道支护结构内力安全系数如图4所示。通过计算临时支撑及初期支护的抗弯极限承载力和轴心抗压极限承载力，并与数值模拟得到的最大弯矩及轴力作比值，得到在IV、V级围岩参数情况下，不同支护方式的临时支撑和第一道衬砌时内力弯矩的安全系数，如表4所示。由图4可知，两种工况下的支护体系的内力安全系数随着围岩等级增大而减小，单初支双二衬的方案均比双初支单二衬的安全系数高。在围岩等级较低的环境下两种支护方式均满足安全度要求，第一道初支工况中，IV级围岩与V级围岩相比，弯矩的安全系数相差了1倍，但在第五组的V级围岩环境下双初支单二衬的方式中，临时支撑工况和第一道初支工况的弯矩均较大，安全系数偏小。