《表5 左洞初期支护及临时支护结构内力计算结果（左洞临支拆除前）》

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《大源一号隧道施工安全性研究分析》

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右洞二次衬砌施作完成后再进行左洞开挖，左洞开挖对右洞二次衬砌结构的影响情况进行了模拟分析。左洞开挖后，右洞二次衬砌结构内力计算结果见表7，右洞二次衬砌最大轴力为1 907kN，最大弯矩为177.0kN·m，结构设计参数及配筋能够满足安全要求。