《表1 风险发生概率等级：基于主成分分析的地铁车站施工风险评估研究》

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《基于主成分分析的地铁车站施工风险评估研究》

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风险估计是指对通过风险辨识确定的风险指标，用合适的统计分析方法将其量化。由于所属各风险类别的风险因素并不单一，所以无法直接对风险类别进行准确的量化。在考虑具体风险因素所属风险类别的前提下，对各风险因素依据风险发生概率等级和风险损失等级两个评判准则进行加权赋值。根据以往诸多类似工程的做法和多位专家的意见，风险发生概率与风险损失各赋0.5的权重是科学合理的。两个评判准则如表1、表2所示[14]，其是在反复咨询多位相关领域专家、现场总工程师和知名高校教授意见，并对其观点进行整理和归纳的基础上提炼出的。