《表4 卷积核大小：基于CAE的新型停车装置设计与分析验证》

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《基于CAE的新型停车装置设计与分析验证》

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分别将单个载车板和转轴简化为矩形截面的两根平行的简支梁和空心圆截面的悬臂梁，二者材料参数见表2，安全系数n取1.5，载车板在危险截面附近取单个车轮与其接触面为S，以S为载荷施加面，联立以下公式并结合实际设计要求，求解参数结果如表4所示。