《表2 桩抗冻拔因子:混合动力汽车高效汽油机试验研究》
试验过程中使用的主要设备如表2所示。控制冷却水温为(90±2)℃,控制燃油温度为(25±1)℃。试验室内发动机进气温度控制为(25±2)℃,相对湿度约为50%。试验过程中通过调节EGR阀开度来控制EGR量,并通过专门的EGR流量测试系统测量EGR废气流量,从而计算得到EGR率,EGR率定义如式(1)所示。该测试系统经上海仪器仪表自控系统检验测试所校准,结果合格,满足试验需求。
图表编号 | XD00210934900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 武涛、徐红林、陈欢、程传辉、徐政 |
绘制单位 | 上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海市汽车动力总成重点实验室、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海市汽车动力总成重点实验室、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海市汽车动力总成重点实验室、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海市汽车动力总成重点实验室 |
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