《表3 空气静力非线性效应对于临界振动风速的影响分析表》

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《大跨径桥梁施工中空气静力的特性研究》

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空气静力非线性效应对于临界振动风速的影响分析如表3所示。由表3线性、非线性数据比较可知，空气静力与桥体结构彼此作用的非线性结果使桥梁振动的临界风速提高了3.1m/s，增幅近5%。这表明空气静力与桥体结构彼此作用的非线性效果在大跨径悬索桥的稳定性影响因素中比较显著。振动临界风速值的增加，与空气静力情况下主梁的扭转形变产生的负攻角有关。通过工程经验值可知，在风洞试验过程中，在攻角为-3°时的稳定性高于0°，主梁的扭转形变而形成的负攻角对于提高桥体结构的稳定性具有积极作用。当仅考虑静力非线性而不考虑空气动力情况时，振动临界风速相比于线性分析提高了0.7m/s，即振动临界风速值的提高与桥体结构内力的变化相关[11]。