《表1 车道荷载作用于中跨时结构计算表》
考虑腹板斜裂缝分布较多,选择一幅主桥,采用Ansys软件建立完好状态下的模型作为基准模型,同时按斜裂缝分布状态建立最大裂缝深度(损伤模型一)和裂缝全断面贯穿(损伤模型二)两种裂缝损伤模型,对比分析腹板斜裂缝对结构的影响程度。见图3~6和表1。
图表编号 | XD00210472100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 李增源、韦丁学 |
绘制单位 | 广西高速公路投资有限公司、广西高速公路投资有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
考虑腹板斜裂缝分布较多,选择一幅主桥,采用Ansys软件建立完好状态下的模型作为基准模型,同时按斜裂缝分布状态建立最大裂缝深度(损伤模型一)和裂缝全断面贯穿(损伤模型二)两种裂缝损伤模型,对比分析腹板斜裂缝对结构的影响程度。见图3~6和表1。
图表编号 | XD00210472100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 李增源、韦丁学 |
绘制单位 | 广西高速公路投资有限公司、广西高速公路投资有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |