《表3 动子不同运动规律下A相空载反电势的结果》

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动子不同运动规律下A相空载反电动势的仿真结果如表3所示。在发动机的实际运行过程中，动子基本不可能实现持续的均匀速度运行，在仿真模拟中均匀速度的空载反电动势最大值和有效值也最小；在实际运行过程中，动子的运行规律与梯形速度、正弦速度曲线更为接近，在仿真模拟中这两种运行规律的空载反电动势最大值和有效值也比较大。